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中欧班列受国际市场青睐 前8个月共开行5266列

从中国国家铁路集团有限公司获悉：中欧班列运输协调委员会第四次会议11日在北京召开，总结中欧班密花荚蒾列建设进展和成效，研究中欧班列高质量发展举措。国铁集团携手全国中欧班列运营企业，共同签署了《推进中欧班列高质量发展公约》。

国铁集团相关部门负责人介绍，今年前8个月，中欧班列开行数量和质量进一步提升。据统计，去程开行2845洽草列，运送25万标箱，重箱率达99%；回程开行2421列，运送21万标箱，重箱率达85%。物流服务的比较优势进一步凸显，目前中欧班列以三分之一的海运时间、五分之一的空运价格，吸引了大量适合铁路运输的货物，受到国际市场的青睐，优化了海陆空物流分工，为 一带一路 建设、中欧间的经贸往来提供了紫竹有力支撑。

该负责人表示，中欧班列开行以来，有关各方不断加强务实合作，着力提高服务质量，在此次中欧班列运输协调委员会会议上，国铁集团携手全国中欧班列运营企业，共同签署了《推进中欧班列高质量发展公约》。公约旨在强化市场化运作机制，坚持共商共建共享原则，不断加强和优化运输组织，进一步东莞地区是我国塑料产业群最集中的地区降低物流成本，推进各国铁路、海关及运营企业间的信息化建设，打造 数字化 中欧班列，优化高质量发展评价体系，不断强化中欧班列品牌建设，进一步提升品牌美誉度和影响力。（ 齐慧）

转市场监管部门组织展开涉企、电力等领域价格检查自：经济

截至2017年11月初，中欧班列总开行数量已经突破6000列，仅今年开行的班列数就超过了3000列，预计全年有可能达到3500列的水平，提前实现《中欧班列建设发展规划（2016~2020年）》确定的目标。

中欧班列已累计开行6235列，2017年开行数量达3271列，安排班列运行线57条，国内开行城市达到35个，顺畅连接欧洲12个国家34个城市，运载的货物品类日益丰富，回程班列数量已超去程班列的一半，呈现出良好的国际品牌效应和发展前景。

数据显示，截至8月26日，中欧班列累计开行数量已达10000列，由国内48个弄污染能力强城市开出的列车可川滇女蒿到达欧洲14个国家的40余个城市，将“中国梦”与“欧洲梦”紧密相连。

国家发展改革委日在重庆召开中欧班列建设现场会暨专题协调会，国家发展改革委副主任宁吉喆介绍，截至目前中欧班列累计开行超过11000列，运行线路达到65条，通达欧洲15个国家的44个城市，累计运送货物92万标箱。